深圳某知名跨境物流公司突发暴雷，目前大量在途订单无法处理。知情人士透露，该物流公司或因资金链断裂而导致公司经营出现重大问题，由于大批货物尚处于运输途中“生死未卜”，卖家很可能要缴纳天价赎货费。

据网友的爆料，这家企业在事发前就出现了持续的内部欠薪和外部欠款情况，具体欠款金额不详。有合作客户透露欠款金额可能高达4000多万之多。

目前不少卖家、货主、供应商和货代同行已经到该公司前台及办公区域围堵。由于事件的发酵，后续可能会有更多涉事企业上门索要欠款。

有个别跨境卖家和货主称还有价值几十万的货物滞留，现在要求客户出2000/CBM赎货，但付款后能否提出货物的情况还很不确定。

关于这家公司资金链紧张的苗头，2020年就初见端倪，去年该公司曾在圈里大肆发布“1元/kg的超低海运价”广告，可能在那个时候就隐约有些不太靠谱了。

同时美国邮政物流打击政策频频升级，合规成为大势所趋......

美国UPS宣布：再出严格新规，继续整顿跑水账号问题，将此类问题彻底解决

1、UPS交货规则变化，以后叫车提货需要网上申请，UPS安排人上门审查运单，然后通过才会会恢复派车；

2、UPS已经开始只要账号绑定的取件地址不是仓库地址或者面单上的发货地址不是仓库，交的货没有扫描的都会被退回，目前已经有几个大的账号在大面积的被退回来；

3、UPS有陆续上门核查取件地址非绑定的海外仓地址。UPS为严格执行账号和取件仓库绑定的政策，洛杉矶各个区域提货司机的行驶线每月换人以防止和熟悉的司机串通违规交货；

4、UPS要求凡是非本仓自有UPS账号制单交货的面单全部暂停提取，否则將无限期停止仓库的提取业务。

22年下半年开始，运价回落、行业内卷、通货膨胀、俄乌冲突，众多因素相叠加，外贸企业生意不好做，货运行业也跟着受影响。

货代行业良莠不齐，市场影响下加速了货代行业的洗牌，也在提醒卖家要谨慎选择合作的物流公司。究竟该怎样挑选靠谱的物流服务商来规避风险呢？小编总结了以下三点：

1合理的价格

首先，物流行业本就不是暴利行业，价格比较透明。一旦价格低于成本价，不仅“无利可图”，还会面临亏本的风险，低价究竟是“馅饼”还是“陷阱”，结果不言而喻。

2合理的账期

其次，货运行业是一个非常重视现金流的行业，一旦资金链断裂，各种问题便会接二连三的产生，最终不可挽回。

现今各行各业行情低迷，很多物流企业甚至为了规避风险采取现结的方式。账期有时候也成为了压死部分物流企业的“最后一根稻草”。正常的货代公司会在合理的范围之内，给予客户最大的便利；同时“超长账期”的红利和风险是密不可分的，试想长时间资金流不健康的企业，时刻踩在“暴雷”的黄线上，结局是显而易见的。

3合规化的经营

最后，无论是美国市场还是欧洲市场，“合规”都是首位！前有“烈日机场天价罚单事件”后有“UPS跑水账号事件”，一次次事件后面都有着一名名切实受到伤害的卖家。

值得一提的是欧洲市场方面，双清包税容易出问题，主要是因为欧洲的税务问题，相较其他市场而言，繁杂且严格。虽说成本相对高些，但羊毛出在羊身上，一旦遇到问题最后受伤的还是各位货主！

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