集装箱运价继续下滑，本周最新一期(8日)上海集装箱出口运价指数(SCFI)下跌93.38点至1885.74点，跌幅达到4.7%，连续四周下跌。四大主要航线运价均出现下滑，其中欧洲航线跌幅超过6%，美西航线跌幅也超过5%。

欧洲航线货运需求疲软，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）较上期下跌6.3%，跌至2134美元/TEU。地中海航线情况类似，运价为3138美元/TEU，较上期下跌4.7%。

北美航线市场运价也继续下跌，美西和美东运价分别为4039美元/FEU和5608美元/FEU，分别较上期下跌5.2%、2.4%。

在波斯湾航线，由于当地即将进入斋月，上周市场运价出现回落，较上期下跌6.8%，跌至1599美元/TEU。

南美航线，运输需求缺乏进一步增长的动力，市场运价小幅下跌。3月8日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2596美元/TEU，较上期下跌1.1%。

值得注意的是，澳新航线运价较上期下跌10.3%，至1016美元/TEU。

据宁波航运交易所3月8日消息，宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于1315.7点，较前一周下跌9%。

21条航线中仅有1条航线运价指数上涨，20条航线运价指数下跌。其中，南美西航线市场波动较大。

尽管班轮公司已维持一定比例的空班，但市场运输需求较现有舱位仍显不足，航线运价大幅下跌。上周宁波至南美西航线运价指数为768.8点，下跌19%。