暨我司于本月参与广州WBE2023世界电池储能产业博览会后。深入到客户中去，更加直观地感受到了目前客户对储能电池及相应产品运输产生的“麻烦”。

其实在整个储能系统的构成中，电池是储能系统最重要的组成部分。储能电池一般指的是储能蓄电池，储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池。

中国储能电池行业市场现状

在2020-2022年期间，我国储能电池出货量增长速度迅速。在2022年，由于俄乌地缘冲突导致的欧洲能源危机，叠加国内电力市场改革，我国储能电池出货量延续并超越了上一年强劲增长的势头，全年储能电池出货量达到130GWh，同比增长170.8%。

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电力储能电池出货量最大达92GWh，同比增长216.2%，占比70.8%。户用储能电池紧随其后，出货量25GWh，同比增长354.5%，占比19.2%。通信储能电池出货量9GWh，同比减少25%，占比6.9%。便携式储能电池出货量4GWh，同比增长207.7%，占比3.1%。

“新型储能行业的春天即将到来。”

在“双碳”目标下，我国在新型储能领域飞速发展，背后离不开储能产品的发展，锂电总产值首次突破万亿，助理储能产业飞速发展。

首先，是海运运输鉴定报告；其次，要做MSDS；第三，准备UN38.3报告；第四，办理货物运输鉴定报告；第五，需要办理危包证；最后要准备报关资料，其中包括箱单、发票、报关委托书和申报要素，申报要素中包括品名、用途、材质、型号、品牌、容量等。以上几点是在整个出口过程中必不可少的“身份证”。

在海运出口中，电池需要通过UN38.3测试要求；外包装均需贴第9类危险品标签，标注UN编号；货物上方尽量不要堆叠其他货物，避免运输途中产生挤压，导致货损。

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纯电池方面：纯电池属于九类危险品。无论是物流公司还是海关，对危险品出口都有严格的管控，以保障货物的运输。纯电池出口需具备三个条件：

第一：提供电池生产商证书。

第二：提供电池商标。

第三：提供电池生产商所盖的原印章（复印无效）。

需要注意的是，不同国家的报关流程和要求可能会有所不同，因此在进行电池出口报关前，需要了解目的地国家的相关规定和要求，如您有任何疑问可以随时咨询我们。

对于卖家而言，出口产品离不开货代公司的支持。光伏、储能类产品属于危险品，操作难度大，选择一家可以运输此类产品、有着丰富运输经验的货代公司就尤为重要。

乐宝根据市场需求开发的光伏储能专线，致力于为光伏储能行业提供一站式的物流解决方案。

乐宝物流优势

01

专业DG柜订舱，值得信赖；

02

可承接MSDS&运输鉴定显示为9类电池/9类限制性带电产品/非限制性带电产品；

03

可以提供散货拼箱、整柜运输；

04

自有欧盟VAT清关，英国PVA清关；

05

一站式服务，到港到门多样化。

乐宝物流拥有多年欧美跨境物流发展历程，对欧美物流、清关、查验、认证、税务、法务等都有丰富的经验。自有欧盟VAT清关、英国PVA清关，可发内置电池、配套电池与纯电池产品。