中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车也就是国际铁路运输。铺设的西、中、东三条中欧列车运行线：中西部通道通过阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道通过中国华北连续第二连浩特出境，东部通道通过满洲里（绥芬河）出境。各线路班列开行情况如下：

1.中欧班列(重庆~杜伊斯堡)。

从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。货源主要是本地生产的IT产品，2014年开始吸引周边地区出口到欧洲的其他货源。首列于2011年3月19日开行，截至2014年8月1日，共开行114列，其中2014年开行22列。又称渝新欧班列。

2．中欧班列（成都～罗兹）

从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品等出口货物。首列于2013年4月26日开行，截至2014年8月1日，共开行58列，其中2014年开行26列。也叫“蓉欧班列”。

3．中欧班列（郑州～汉堡）

从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货品种类包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。首列于2013年7月18日开行，截至2014年8月1日，共开行41列，其中2014年开行28列。

4．中欧班列（苏州～华沙）

从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列。

5．中欧班列（武汉～捷克、波兰）

从武汉吴家山站出发，经阿拉山口出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等相关城市，全程约10700公里，运行时间约15天。货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其它货物。首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列。“汉欧班列”。

6．中欧班列（长沙～杜伊斯堡）

始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日首发。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。

7．中欧班列（义乌～马德里）

自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。第一列中欧列车（义乌-马德里）有41列列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米014年11月18日上午11点，是中国历史上行程最长、经过城市和国家最多、海外铁路换轨次数最多的列车。